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Leando os rumos da administração moderna, a Superintendência de Parcerias e Concessões (Suparc), vinculada ao Poder Executivo, deu continuidade na sexta-feira ao processo de escolha da empresa que ficará responsável pela gestão dos terminais rodoviários de Teresina, Picos e Floriano. Após a explanação da capacidade técnica das duas concorrentes (Socicam e Sinart) no último dia 3, foi a vez de serem abertas as propostas financeiras, que ajudarão na definição da vencedora.
Surpresa com o sucesso da iniciativa pioneira no Piauí, a superintendente Viviane Moura, indicou que a divulgação da concessionária escolhida será feita ainda neste mês, refletindo em seguida para a assinatura do contrato. As intervenções nas centrais de embarque e desembarque terão início em dezembro, impondo investimentos na ordem de R$ 6 milhões. “A gente está analisando as propostas, recebemos agora as propostas financeiras das duas empresas, foi na verdade uma continuação desta etapa, nós abrimos os envelopes e até o final de novembro o resultado deve sair”, explicou.
As expectativas dispostas no novo modelo de gestão contemplam as exigências da sociedade, mantendo o foco sob o avanço na qualidade dos serviços oferecidos. Em tal estreitamento une-se a economia milionária orquestrada pelo Estado, demandando uma realidade auspiciosa à estrutura local, as mudanças promovidas nos terminais ancoram perspectivas desenvolvimentistas, reverberadas pela imposição de diretrizes que garantirão o bom andamento das obras. “O processo correspondeu ao que era imaginado, considerando que foram incluídos dois terminais deficitários, no caso, Picos e Floriano, a procura superou as nossas expectativas”, comemorou a superintendente de Parcerias e Concessões.
Com vasta experiência na área, as empresas estão aptas a desenvolver todo o projeto configurado pelo Governo do Estado, demandando uma verdadeira revolução nas rodoviárias. “As duas tem condições de gerir os terminais, elas já trabalham com esse modelo de concessão, trabalham com a gestão de terminais, então estão acostumadas”, dispôs.
Diante do processo, a equipe da Superintendência atribuirá uma nota a cada critério: técnico e financeiro; aquela que ficar com a maior média ganhará a licitação. “Vamos casar a capacidade técnica com as propostas financeiras, saindo a nota final. Será feita uma ponderação, a importância de 60% para a técnica e 40% para a questão financeira”, explicou.
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O contrato de PPP estabelecido entre o Governo e a empresa campeã abarca a concessão dos serviços públicos de administração, operação, manutenção e exploração comercial de áreas e serviços dos terminais rodoviários; precedida de obras de modernização, fornecimento de equipamentos, sistemas de tecnologia de informação e de monitoramento. A parceria dura 25 anos, com a possibilidade de quebra de contrato caso a empresa não cumpra com as exigências descritas. Em Teresina, o valor do contrato é de R$ 94,2 milhões; com investimento estimado de R$ 4,1 milhões, dispondo da maior dotação por parte do ente privado.
No que tange a Picos, o contrato gira em torno de R$ 19,3 milhões, prospectando investimentos de R$ 1,7 milhão; já o município de Floriano demandará o menor custo com R$ 101,7 mil, o contrato circunda R$ 14,1 milhões. “Estamos satisfeitos com o resultado do processo, empresas com atuação no Brasil e em outros países se interessaram. Foi bastante participativo, nós tivemos o cuidado de procurar todas as pessoas interessadas, o pessoal que trabalha nas rodoviárias, as empresas de ônibus, visitamos os Poderes, explicamos toda a natureza e isso permitiu uma compreensão do que está em jogo, que é um serviço de qualidade para a sociedade por um lado, livrando o Estado de dívidas por outro e dando à nossa capital, a Picos e Floriano, um terminal rodoviário que podem receber com dignidade as pessoas”, relatou o secretário de Governo, Merlong Solano (PT). Â
Fonte:Meio Norte
