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A partir de janeiro de 2016 já começam as reformas emergenciais nos terminais rodoviários de Teresina, Picos e Floriano. O acordo foi assinado ontem pelo governador Wellington Dias (PT) e a empresa Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico (Sinart), na solenidade em que a empresa assumiu a concessão das três rodoviárias, na primeira Parceira Público-Privada do Piauí.
O contrato prevê um prazo de seis meses, a partir de janeiro, para obras emergenciais nos terminais e, de até um ano uma reforma completa nos locais, para trazer mais conforto aos passageiros. No entanto, devido ao precário estado dos terminais, a empresa vai começar os reparos logo no início de janeiro.
“Já na próxima semana vamos mandar o diretor- -técnico e diretor de engenharia aqui para preparar as obras essenciais, como os banheiros do terminal de Teresina e um transformador e a iluminação do terminal de Picos. As condições sanitárias também não estão sendo atendidas e terão atenção especial de início”, comentou Eduardo Portugal Pedreira, presidente do Conselho da Sinart.
A decisão de transferira para uma empresa a administração de três terminais rodoviários do Piauí foi a alternativa encontrado pelo Governo para reduzir um déficit de R$ 4 milhões anuais que o Estado tinha para manter as rodoviárias. Em todas elas, o estado de funcionamento é precário.
“Hoje, estamos comemorando a finalização da primeira PPP do Piauí. Pedi à empresa grande responsabilidade. Eles vão ter que executar obras emergenciais, para ter serviço de qualidade para a população”, comentou o governador Wellington Dias (PT).
A Sinart vai administrar as rodoviárias por um período de 25 anos, podendo ser renovado por mais cinco anos. Durante esse período, tudo o que for arrecadado com as taxas de embarques (recolhidas pelas empresas de ônibus) e o aluguel dos permissionários, além de anúncios publicitários, será receita da empresa. Inicialmente, a Sinart pretende investir R$ 6 milhões na melhoria das instalações dos terminais, inclusive com climatização dos espaços de passageiros. “Vamos amenizar o calor. Não vamos colocar ar-condicionado, pois sairia muito caro, mas vamos climatizar para reduzir a temperatura”, disse Portugal.
A empresa garantiu que vai priorizar a mão-de-obra local para que futuramente toda a administração dos terminais seja feita por pessoas que moram nesses municípios. A superintendente de Parcerias e Concessões, Viviane Moura, afirma que as tarifas de embarque só poderão sofrer reajuste após a conclusão das reformas e que qualquer aumento deverá ser autorizado pelo Governo do Estado, responsável também por fiscalizar a qualidade dos serviços prestados e combater o transporte clandestino. “Outra vantagem é que, a partir do terceiro ano de concessão, a Sinart deverá repassar ao Estado 2% de toda a arrecadação dos terminais de Teresina e de Picos. No caso de Floriano, cujo terminal é deficitário, o percentual a ser repassado é de 0,1%”, explica a superintendente.
A Secretaria Estadual dos Transportes e a concessionária deverão fazer vistorias nos terminais e reuniões com permissionários para dar seguimento ao novo modelo de gestão. A Sinart foi declarada vencedora da licitação nesta terça-feira (01), após comprovação da regularidade da documentação da empresa. Com sede em Salvador (BA), a Sinart possui mais de 40 anos de experiência na construção, operação e manutenção de terminais rodoviários, dentre os quais estão os de Maceió (AL), Iguatu (CE), Petrópolis (RJ), Juiz de Fora (MG), Belém (PA) e Salvador (BA).
Fonte:Jornal O DIA
